Тюнинг авто — это захватывающий и во многих случаях нескончаемый процесс улучшения всевозможных деталей машины. Он охватывает как внешние элементы, так и то, что "под капотом": это установка подсветки, спойлеров, обвесов, ксеноновых дуговых ламп, тонировка стекол, оклейка корпуса автовинилом, яркая и оригинальная покраска, модернизация электронного блока управления для более хорошей управляемости, усиление мощности двигателя, установка пневмоподвески в целях регулировки ходовых качеств авто и так далее. Сотрудники автотехцентра Измайлово-Авто помогут осуществить ваши идеи, выполнив тюнинг вашего "железного коня".
Шевроле Лачетти, пробег 63 т.км.
Стали возникать перебои в работе двигатели, как на скорости, так и на холостом. Ездить можно, но неприятно. Приехал в Измайлово- Авто. Ставят диагноз – надо менять клапана на клапана с расточкой. Дескать у этой марки есть такой дефект. Поменяли, заодно еще и маслосъемные колпачки. Вместе с запчастями около 50 т.руб. Что было дальше:
1. Забрал машину приехал домой(живу рядом) не работает звуковой сигнал при запирании.
… – показать
3. Звуковой сигнал сделали – оказалось какой то провод отошел при сборке разборке. Говорю, что перебои все равно есть. Объясняют, что видимо «мозги» еще не перестроились. Съездил на работу и обратно вечером. Перебои есть!
4. На след. день работал дома, а машину хотел взять сын. Через 10 мин. приходит и говорит, что заглохла – поработала 1 мин. и все…. Выхожу, так и есть и запах бензина. Далее эвакуатор и опять в Измайлово-Авто. Оказалось, что в шланге по которому поступает бензин в двигатель в соединении образовалась трещина (видимо, когда снимали одевали) и бензин вытек. Со словами «да так половина автомобилей ездит» замотали проволокой, а я заказал у них этот шланг.
5. На след. день поехал на дачу. Туда и обратно 250 км. Как были перебои так и остались НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.
6. Приехал опять в Измайлово-Авто, забрал заказанный шланг и попытался объяснить, что все как было, так и осталось. В ответ мне стали объяснять, что я не прав, автомобиль сложная система и помимо клапанов наверняка есть еще какой то дефект и т.п. Причем старший мастер это говорил таким тоном, что иначе как хамство я это воспринять не могу.
ИТОГО: С учетом всех затрат(ненужный ремонт, эвакуатор, шланг) потратил 53 т.руб., много времени и нервов. С ЧЕМ ПРИЕХАЛ, С ТЕМ И УЕХАЛ.
Выводы делайте сами.